第43章 兑换特殊物品：防身与实用科技

  1953年4月中旬，北京西郊的荒地上，第一汽车製造厂的奠基仪式刚刚结束。王恪站在人群中，看著工人们打下第一根桩基，耳边是震天的锣鼓和口號声。

  “王顾问，苏联专家组的图纸您看了吗？”筹建处主任老张走过来，手里拿著一卷蓝图，“他们对咱们提出的底盘改进方案很感兴趣，但有些技术要求……以咱们现在的工艺水平，恐怕……”

  王恪接过图纸展开。这是一份吉斯-150卡车的仿製设计图——新中国第一辆汽车的原型。苏联提供的图纸基於1940年代技术，但王恪根据系统里的汽车工程资料，提出了一些改进：更合理的传动比、更轻量化的车架设计、更適合中国路况的悬掛系统。

  “工艺问题可以想办法解决。”他指著图纸上的一个节点，“比如这个变速箱壳体，苏联设计是整体铸造，咱们的铸造水平达不到那个精度。但我们可以改成焊接结构——用厚钢板热压成型再焊接，虽然重一些，但能保证质量。”

  “焊接强度够吗？”

  “用新研製的低合金钢，配合埋弧焊工艺，强度能达到要求。”王恪的语气很肯定。这“新研製的低合金钢”配方，实际上来自系统工业母机体系中的1950年代材料库，他已经通过鞍钢的研发项目“验证”过了。

  老张鬆了口气：“有您这句话我就放心了。对了，下个月我要带团去苏联考察汽车厂，您能不能一起去？您的俄语……”

  “我准备一下。”王恪点头。

  其实他的俄语已经足够流利——系统语言包在穿越初期就融合了。但为了符合“归国华侨”的身份背景，他一直表现得只是“略懂”，需要时再“快速进步”。

  回到轧钢厂技术科的办公室时，天色已晚。王恪关上门，没有开灯，在黑暗中静坐了十分钟。然后，他意识沉入系统，查看那个已经积累了两年的资源——情绪点。

  【情绪点余额：148.7亿点】

  这个数字让王恪深吸了一口气。虽然在穿越前他就知道全球混乱会產生海量情绪点，但亲眼看到这个数字，还是感到震撼。

  148.7亿点——这相当於2025年全球70亿人平均每人贡献了超过2点情绪能量。而这仅仅是系统记录到的、直接因他行动產生的情绪波动。那些间接的、衍生的、持续的情绪影响还没有完全计算在內。

  按照系统设定，情绪点可以兑换三类物品：

  技能与能力（消耗较低，100万-1亿点不等）