第31章 18匹马力
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  项目组成立的第二天，整个厂区就彻底动了起来，有项目的做项目，没项目的就在新领导的带领下，保养机器和打扫卫生。
  赵春雷也像是换了个人，他也不知道从哪弄来一张行军床，吃住都在资料室里面。
  他带领著十几个年轻的技术员，將那张草图上的每一个部分都拆解开，每一处的细节都在反覆的计算和爭论中被確定下来。
  钱总工也一改往日的老派作风，他拿著赵春雷画出来的零件图，整天泡在各个车间里。
  从铸造车间的翻砂工艺，到机加工车间的刀具选择，他用自己几十年的经验，为这台即將诞生的新机器，寻找著最可靠也最经济的实现路径。
  新上任的几个车间主任，更是憋著一股劲。
  他们几乎是二十四小时连轴转，亲自监督著样车零件的试製工作。
  整个飞龙动力机械总厂，围绕著这个新项目高速运转起来。
  但很快所有人都遇到了同一个绕不开的难题。
  发动机。
  钱总工拿著一份测试报告，找到了正在车间巡视的刘春生。
  报告上的数据很不好看，他们把一台库存的“春风-12”柴油机，拆解后重新组装，並且进行了细致的调校，但结果依然不理想。
  最大功率將將达到12匹马力，而且这还是在转速拉到极限的情况下。
  更要命的是在低转速下，扭矩输出疲软得像是隨时会断气一样。
  如果把这颗心臟装进那台设计载重超过一吨的农用四轮车里，恐怕连爬个小土坡都费劲。