第383章 李长官出行必须有排面

  1939年1月，洛阳，第一战区司令长官驻地。

  得到战区司令部开会的消息，李学文立刻离开让人头疼的豫北十三县，组织自己的出行卫队，前往洛阳开会，小李长官的出行车队在黄河北岸畅通无阻。

  车队到达济源准备通过白坡渡口过黄河时，驻守在济源防备山西方向的202师607团和608团此时正在修建浮桥。

  两团的工兵部队全员出动，在严寒中赤膊上阵。

  他们徵用了渡口所有大型渡船和平底货船，用粗大的绳索和钢缆並排串联，固定在黄河中央。

  船只间隙，用徵调来的门板，厚木板和拆卸的屋樑铺就桥面。

  更外侧，则用空汽油桶组成简易浮筒，以增加浮力和稳定。

  浮桥两端，工兵和僱佣的民夫喊著號子，將沉重的木桩砸入岸边冻土固定缆绳。

  为了让小李长官的车队过的稳当，两团甚至拆了几辆卡车的引擎，临时改造为动力绞盘和牵引装置。

  李学文从新乡没收汉奸商人的別克汽车上下来，看著面前那条可供车辆通行的简易浮桥，忍不住微微领首。

  不错，不错，虽然浪费了点，但是足够有排面。

  这才应该是小李长官出行的標配，逢山开路，逢河架桥，走渡船那玩意，太掉小李长官的档次。

  本次前往洛阳开会，就是座驾差点意思，只是一辆別克轿车，如果不是河南冬天的风太冷，奔驰牌的军用越野车完全不挡风，要不然的话，別克这玩意，小李长官坐都不带坐的。

  “报告军座”

  607，608团团长跑步上前，立正敬礼道：“浮桥已基本就绪，可通行轻型车辆，重型装甲车建议分载过渡，卑职已安排加强连队两岸警戒”