第33章
  “可是,你刚才也说了,颱风的路径充满了隨机性。连气象人员都无法真正预测出颱风要往哪个方向走。”
  殷绿问完这个问题后,王局已经將设计好的世界观框架递到她手里,等她认真阅读时,他才一边喝茶一边慢悠悠地说道:
  “现代铁轨的標准间距源於古罗马战车的轮距,而古罗马战车的宽度又是根据两匹马的屁股宽度来定的。这个几千年前的偶然选择,通过路径依赖,影响了今天的太空梭固体燃料火箭助推器的尺寸,因为它们需要通过铁路运输。”
  “颱风也有路径依赖,指的是:颱风在某一时刻的位置和移动路径,强烈依赖於它之前所走过的路径和遭遇的环境。
  具体机制如下:
  初始状態的决定性:颱风在a点形成,其初始位置就决定了它可能受到哪些天气系统的影响(比如副热带高压、西风带、季风槽等)。
  路径的累积效应:颱风从a点移动到b点,这个移动过程本身就改变了它周围的大气环境(比如它自身会破坏海洋表面的热量分布)。更重要的是,移动到b点后,它面对的是一套全新的、由它“走”到b点后才遇到的引导气流和天气系统。
  自我强化的循环:例如,一个颱风如果向西移动,进入了更温暖的海域,它可能会加强。加强后的颱风,其结构和对引导气流的响应方式又会发生变化,从而影响其下一步的移动方向。反之,如果它向北移动,进入了较冷水域或强风切变区,它就会减弱,其移动速度和发展也会隨之改变。
  简单来说,你不能孤立地预测颱风明天会去哪里,你必须知道它昨天和今天在哪里,以及它是怎么过来的。它过去的人生经歷塑造了它现在的状態和未来的可能方向。这就是它在物理世界中的路径依赖。”
  两个世界发生的一幕幕犹如走马灯一样从殷绿的眼前闪过,有重叠的部分,也有完全不同的部分,和王局所描绘的世界观基本吻合。
  殷绿忽然想通了一点:“所以你为我设计的位移世界也存在这种路径依赖?”
  “殷总,你听过一首歌,叫“你经过我的世界,颳起一阵超强颱风”吗?”
  王局问完,不等殷绿回答,就自顾自地唱了起来——
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  你经过我的世界,颳起一阵超强颱风