第4章 还有一车货

  每麻袋玉米二百斤，也就是一百公斤。

  八吨玉米也就是八千公斤，也就是八十麻袋。

  按照以往的惯例，卸一吨货物车站会给五毛钱的装卸费，八吨就是四块钱。

  按照计算的话四个人干，每个人扛二十麻袋。完成之后这四块钱四个人平分，一个人可以得到一块钱的报酬。

  但这一块钱可没那么容易赚，首先车上车下都得有人，需要站在车上的人把垛的一层一层的麻袋一袋一袋的取下来，然后由车下边的人一袋一袋的扛下来然后还要用板车拉到一百多米远的库房里堆放起来。

  这样的话等於四个人的工作量至少加了两倍，还需要四个人做好协同，互相协作。

  “赵叔，怎么干？”杨峻问了声赵德生，其他两个人也都和他一样看著老赵。

  谁都知道赵德生和李主任关係搞得好，有什么活儿也都会先尽著他，所以大家无形中就也把赵德生当成了主心骨，干活听他的安排，也儘量把轻鬆的活儿让给他。

  赵德生也不客气：“老规矩，一个人在车上往下卸，一个人在车下往车上扛，两个人负责拉。”

  “行，那谁在车上谁在车下，谁拉车？”

  这回赵德生没再说话，杨峻马上就明白了他的意思，替他开了口：“我和赵叔负责拉吧。隆子哥和江叔你们两个看，谁在车上谁在车下？”

  大家都明白他的意思，赵德生年龄有些大，体力较差，让他单独在车上卸或者在下边扛包装车，他都有些支撑不下来，而用车转运相对来说是两个人一起干活，对体力的要求就稍微低一些。

  不过这样的前提是和他合作的那个人得多干点，而且也没什么意见。

  现在杨峻主动要和赵德生一起转运，那就表示他要主动替赵德生多干一些活了。

  赵德生听他这么说，虽然没说话，但眼睛里就露出了一丝嘉许和感激。