视察鹏城证券交易所

　　其实，他前世在鹏城崛起的新能源汽车，不知道现在因为他的出现，是否还能够出现？

　　当然，等到了一定时间，包宇也会逐步放弃利兰汽车集团，逐步往新能源电动汽车发展，因为从他来到这个世界前，证明那条路发展是正确的。

　　此时，他们已经离开鹏城汽车集团。

　　现在包宇等人要去的地方正是鹏城证券交易所。

　　在八十年代的时候，当时南方的羊城，鹏城等地就开始出现所谓交易所，这和香江在六十年代出现的许多交易所是一样的。

　　但是，最终香江剩下四大交易所，然后在1986年，香江四大交易所合并成现在香江联合证券交易所。

　　而大陆的发展模式很明显和香江早期交易所发展模式一样，很多各种各样的交易所。

　　但是，最终，大陆官方一锤定音。

　　其中，在1990年12月1日，鹏城正式成立鹏城证券交易所。

　　申城的浦东则是在1990年11月26日成立申城证券交易所。

　　除了这两大交易所，大陆其他证券交易所，期货交易所等各种交易所，无论是否有地方支持，全部都要关闭。

　　最终合法就是剩下这两大证券交易所。

　　包宇很清楚，一家证券交易所对于一个国家，一个地区的融资和发展起到太重要作用了。

　　虽然大陆也有许多公司陆陆续续到香江上市融资。

　　也就是所谓的红筹股。

　　但是，实际上，大陆那些公司想发展起来，还是要依靠大陆自己的证券交易所。

　　如今，鹏城证券交易所从1990年底，到现在1992年底，也接近两年时间。

　　虽然上市的公司还没有多少，投资者也没有多少。

　　但是，在鹏城这种试验区开始出现证券交易所，确实很不一样。

　　如今，香江的联合证券交易所，在1986年，他扶持李福肇上位的时候，基本上也就被包宇掌控了。

　　对于这次包宇要来看看这个证券交易所的情况，粤省，鹏城方面都非常高兴，希望包宇能够指点一些。

　　包宇进去参观。

　　很明显，现在鹏城证券交易所的模式，学习香江和海外的，但是，和香江，海外的模式又有些不一样。

　　包宇知道，证券交易所和那些公司上市，还是涉及到太多人的利益了。

　　但是，在他看来，证券公司的出现，除了能够给新公司融资外，其实也是希望能够给那些股民带来利益和分红。

　　但是，现在香江证券交易所，甚至海外那些证券交易所，很多路都走完了。

　　如果鹏城证券交易所要学习香江或者海外的证券交易所，其实也就是一个翻版模式。

　　不过，包宇知道后来大陆采取的涨跌停板模式，这和香江，甚至海外的交易所模式完全不一样，像香江，东洋，伦敦，M国证券交易所都是没有涨跌停板模式，一天之内上涨几倍，甚至十几倍，或者跌几倍或者十几倍，都是有可能的。

　　而且，所谓的股市危机，牛市这些，包宇来到这个世界在香江和海外都遇到过很多次了。

　　那么相对封闭的大陆证券交易所，未来一样还是会走这条路的。

　　更何况，现在鹏城证券交易所，申城证券交易所很多管理层就是早期在海外接受交易的。

　　但是，是否能够做到公平公正公开，这就难说了。